Zugeschnitten auf kommunale Einsätze
Kommunaltraktoren für den Betriebs- und Winterdienst
Als Traktorenhersteller aus Tirol legt Lindner viel Wert auf die Winterdiensttauglichkeit seiner Kommunaltraktoren (Bild: Lindner).
»Lintrac« heißt die zweite Baureihe des österreichischen Herstellers Lindner neben dem Kommunaltransporter »Unitrac«. Beim »Lintrac 90« handelt sich um einen zum Geräteträger weiterentwickelten Traktor, der auch auf kommunale Einsätze zugeschnitten ist. Es gibt ihn in zwei Ausführungen, mit einfacher und mit Vierradlenkung. Auf den Einsatz mit Geräten zielt der stufenlose Fahrantrieb ab. Das dazu notwendige Getriebe hat Lindner zusammen mit Getriebespezialist ZF entwickelt, der 102 PS starke Dieselmotor stammt von Perkins.
Vielseitiges Portfolio
Der neue »Lintrac 80« zeigt sich noch vielseitiger, indem er die Stärken von Traktor, Hangmäher und Hoflader in einem Fahrzeug vereint. Die Serienproduktion des neuen Modells läuft seit letztem Jahr. Der Schwerpunkt des »Lintrac 80« liegt unter 850 mm. Damit schafft der extrem hangtaugliche »Lintrac 80« bis zu 60 Prozent Steigung im Dauereinsatz. Weitere Pluspunkte sind der kurze Radstand und die kompakte Kabine. Die mitlenkende Hinterachse gewährleistet überdurchschnittliche Wendigkeit. Mit dem »Lintrac 110« steht eine leistungsmäßige Erweiterung des Portfolios zur Verfügung. Abgasstufe 3 b und ein TMT-Getriebe habe die Effizienz des kommunalen Allrounders noch einmal verbessert. Der »Lintrac 130« arbeitet mit dem besonders sauberen Perkins-Syncro-Motor der Stufe 5. Mit 3,6 Liter Hubraum und 100 kW Leistung (entspricht 136 PS) sowie einem enormen Drehmoment von 530 Nm ist der »Lintrac 130« der stärkste Traktor, den Lindner in dieser Baureihe anbietet – auf Wunsch auch mit Vierrad-Lenkung. Mit TracLink wird der der »Lintrac 130« zu einem besonders intelligenten Fahrzeug in seiner Klasse. Die Technologie TracLink Smart ermöglicht dem Traktor zu erkennen, welches Gerät gerade verwendet wird. Die automatische Geräteerkennung regelt automatisch Durchflussmengen der Hydraulik, Drehzahlen von Motor und Zapfwellen sowie Fahrmodi.
